Блог Ивана Лещинского о листовой штамповке, актуальная информация в этой сфере, аналитика, новости, передовые технологии. Популяризацию процесса считаю нужной и важной. Коммерческих тайн тут нет. Присоединяйтесь!
Блог Ивана Лещинского о листовой штамповке, актуальная информация в этой сфере, аналитика, новости, передовые технологии. Популяризацию процесса считаю нужной и важной. Коммерческих тайн тут нет. Присоединяйтесь!
В России освоили промышленную инкрементальную формовку крупногабаритных деталей из металла
Российская компания Form Point применяет технологию инкрементальной формовки листового металла (Incremental Sheet Forming, ISF) для изготовления прототипов, опытных образцов и мелкосерийной продукции без использования дорогостоящих штампов.
В основе технологии — последовательное формирование металлического листа специальным инструментом по заданной 3D-модели. Это позволяет получать детали сложной геометрии без изготовления традиционной штамповой оснастки.
ISF открывает новые возможности для прототипирования и производства разнообразных изделий сложной формы: кузовных панелей, обтекателей, корпусов приборов и оборудования, а также других нестандартных металлических деталей.
Технология подходит для автомобилестроения, авиации, машиностроения, промышленного дизайна, архитектуры, дизайна интерьеров и реставрации редкой техники.
При изготовлении единичных экземпляров и небольших партий ISF позволяет получить полноценную деталь из металла по сложности и стоимости, сопоставимую с деталью из стеклопластика. При этом сохраняются преимущества металла: прочность, возможность сварки, правки, традиционной механической обработки, а также применения стандартных методов окраски и защиты от коррозии.
Установку и ремонт таких деталей можно выполнять в условиях обычной слесарной мастерской.
Form Point также предлагает комплекс сопутствующих услуг: 3D-сканирование с выездом на т…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/179040/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
«Блог Штамповщика» - канал из категории «Бизнес», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 4 090 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 28 дней в истории MaxGate учтено 10 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
«Вечно молодой» Тони Айомми: гитарист, создавший стиль "металл" - благодаря железной воле после травмы руки на штамповке. О его судьбе и новом альбоме.
23 октября 2026 года вышел новый альбом Тони Айомми, великого гитариста Black Sabbath, человека с непростой судьбой, которому удалось невозможное - вопреки всем стереотипам и даже приговору медицины. Его прошлый сольный альбом (с Гленном Хьюзом в роли вокалиста и басиста) вышел 21 год назад... А сегодня Тони уже 78 лет, но на его примере мы можем учиться, как оставаться молодым несмотря на любой возраст - новый альбом «From the Dark» («Из Тьмы») он записал в соавторстве с одним из лучших рок-вокалистов мира, норвежцем Йорном Ланде.
Об истории становления Айомми как музыканта-прародителя «металла» я уже писал. В ней было много чудесных событий, которые верующие называют Божьим промыслом.
В анимационном сериале «Полная история хэви-металла» особенно интересная серия посвящена именно Айомми, и это повод ещё раз вспомнить события его юности, определившие всю его судьбу (см. коллаж из ключевых эпизодов серии, сделанный мной).
Мы видим большие промышленные зоны Бирмингема, и индустриальные ландшафты, в которых проходила молодость Айомми и начало его музыкальной карьеры.
Видим его на основном рабочем месте - на сварочном посту, причем совершенно очевидно, что непростая работа сварщика была ему по сердцу, однако страсть к музыке оказалась сильнее.
Выразительно показан его спор с матерью, после того как он уже получил расчёт и хотел отказаться от выхода на последнюю рабочую смену на завод. Мать строго и безапелляционно убедила его, что мужчина должен выполнять обещанное... Мы видим, как он в итоге вышел на смену, был отправлен на незнакомое для него прессовое производство - и как получил ту самую судьбоносную травму при вырубке заготовок на гильотинном прессе, лишившись фаланг на двух пальцах правой руки.
Видим обескураженного менеджера завода, приехавшего в больницу к парню, чьи музыкальные планы и надежды были оборваны в ходе той злосчастной рабочей смены в декабре 1965 года...
Перед нами возникает образ джазового гитариста Джанго Рейнхарта, чьи пластинки для Айомми удалось отыскать этому менеджеру - музыканта, потерявшего почти все пальцы на одной руке, и умудрявшегося играть свой фирменный «цыганский джаз» максимально быстро, несмотря на увечье.
Наконец, мы видим те самые приспособления для пальцев из воска, позволившие Айомми восполнить недостающие фаланги и создавшие его новую манеру игры. Впоследствии этот новый способ обращаться со струнами навел его на «тяжелые» выразительные гитарные риффы на низком звуке, которые стали главной отличительной особенностью стиля «металл».
Должно быть, эти риффы во многом выразили то состояние духа, в котором Айомми сумел справиться с сильнейшими эмоциями (обидой, яростью, скорбью, отчаянием и проч.), когда врачи заявили ему, что о музыкальной карьере можно забыть навсегда. И самое удивительное в том, что мама Тони в итоге была абсолютно права во всем, убедив его пойти на ту смену. Хотя Айомми понадобились годы и большая работа над собой, чтобы осознать это...
И немного о том, как несмотря на возраст оставаться молодым -
фрагмент текста бодрой песни «Возвращение
Арбалетчика» с нового альбома:
«Будь раскатом грома / И невиданной молнией / Путь, что выбрало твоё сердце / Никогда не будет простым.
<...>
И когда тьма становится всё холоднее /
Я принимаю этот удар / И с моим ангелом-хранителем / Я ещё вернусь к вам».
Пример судьбы Тони Айомми учит нас, что нужно гореть своим делом, быть максимально продуктивным в своей области, никогда не отчаиваться - и тогда всё обязательно получится. #рецензии #benchmarking #позиция
Штамповка деталей для микроавтобусов Stellantis в Польше: роботизация старых линий.
В занятном видео с канала «Фабрики в Польше» от 7.09.2026 мы можем увидеть процесс производства микроавтобусов Stellantis (единый кузов для нескольких брендов - Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper), в том числе и штамповку, на польском заводе в Гливице.
Самое для меня примечательное - это штамповка структурных усилителей во многоручьевом штампе, в роботизированном процессе. Штампуются четыре детали из двух заготовок.
Очень похоже, что когда-то этот процесс был не автоматизированным, а с ручным закладыванием заготовок/переходов - это видно по старым прессам. Сейчас подобные небольшие детали по большей части запускаются на современных высокоскоростных трансферных линиях. Однако установка новой линии не всегда оправдана - и в данном случае решили обойтись роботизацией существующего оборудования, и соответствующим образом были спроектированы многоручьевые штампы. Лишнее доказательство тому что производство должно быть прежде всего эффективным, и неважно, насколько старо оборудование.
P.S. Перевернутый желто-голубой флаг на штампе выглядит абсолютно по-идиотски, особенно с учётом того, что в последнее время в Польше украинцев особенно активно травят и избивают без всякого повода. Возможно, эта мазня осталась с тех времен, когда поляки всячески изображали сочувствие преступному режиму соседней с ними страны.
#benchmarking #stellantis #аналитика
Штамповка деталей для микроавтобусов Stellantis в Польше: роботизация старых линий.
В занятном видео с канала «Фабрики в Польше» от 7.09.2026 мы можем увидеть процесс производства микроавтобусов Stellantis (единый кузов для нескольких брендов - Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper), в том числе и штамповку, на польском заводе в Гливице.
Самое для меня примечательное - это штамповка структурных усилителей во многоручьевом штампе, в роботизированном процессе. Штампуются четыре детали из двух заготовок.
Очень похоже, что когда-то этот процесс был не автоматизированным, а с ручным закладыванием заготовок/переходов. Сейчас подобные небольшие детали по большей части запускаются на современных высокоскоростных трансферных линиях. Однако установка новой линии не всегда оправдана - и в данном случае решили обойтись роботизацией существующего оборудования, и соответствующим образом были спроектированы многоручьевые штампы. Лишнее доказательство тому что производство должно быть прежде всего эффективным, и неважно, насколько старо оборудование.
P.S. Перевернутый желто-голубой флаг на штампе выглядит абсолютно по-идиотски, особенно с учётом того, что в последнее время в Польше украинцев особенно активно травят и избивают без всякого повода. Возможно, эта мазня осталась с тех времен, когда поляки всячески изображали сочувствие преступному режиму соседней с ними страны.
#benchmarking #stellantis #аналитика